Hydraulická ručka
Chvilku jsem přemýšlel čím dohnat chybějící skill abych se mohl semtam i na suchu sklouznout, zvolil jsem klasickou cestu a to hydru, pořídil jsem ručku co by měla pasovat na úchyty origo ručky, dvě téčka, trubky, holendry. První část byla napasovat trubky a celou ručku tak aby plast nad tunelem zakryl stopy po hydře, což se po menší úpravě plastu celkem povedlo. Nasledovalo trubky natahat, pod auto k okruhu, vrtačku jsem zrovna neměl úplně po ruce, vystačil jsem si se šroubovákem a kladivem:). Trubky jsem prostrčil dospod auta, a začlo ohybání a napojování a jelikož byly trubky ocelový, šlo to dost špatně a zapertlovat konce trubek se mi kolikrát povedlo až na počtvrté. Po dvou odpolednech strávených na montáží bylo zapojeno, a mohlo se odvzdušňovat, s čímž mi pomáhal Václav, kterej mi při brzkým stmívání pomáhal svítit telefonem. Finální test? Pecka, s autem se uplně jinak pracuje než když člověk musí kopat do spojky jak pomatenej. Co musím ale výrobci ručky vytknout je celková konstrukce, hydra je hrozně blízko ramenu, takže nejde uplně dobře tahat, když není kam, a zároveň se blbě dostávalo na řadičku. Musel jsem teda ručku trochu upravit aby byla dál ode mě a byl lepší přístup k řadičce.
